技术关键及创新 1 技术关键 （1）利用电化学原理设计和开发出的专有添加剂、静电预处理工艺和关键装备脱除机械杂质、碳颗粒、无机金属盐和水分。 （2）优先和改进适合废润滑油过滤的膜，确定废润滑过滤的工艺参数，开发出废润滑油过滤的专有设备。 （3）去除减压蒸馏工艺，彻底解决设备和管路结焦和堵塞难题，大大提高工艺的运营效率和能源利用效率，从而增加该技术的经济效益。 （4）利用废润滑油加氢的专有催化剂和加氢反应器脱除有机杂质和金属元素生产高质稳定的II类和III类基础油。 2 技术创新 （1）采用独特的静电装置和专有的添加剂脱除机械杂质、碳颗粒、无机金属盐和水分。废润滑油除了使用后产生的金属污染物以外，其本身所带的添加剂会给后续的废润滑油加氢再生带来巨大的挑战，金属进入加氢反应器会毒害催化剂、影响基础油产品质量。也是国际上攻关的难点。废润滑油中有：钼、锌、钙、磷、硫、氧、氮、氯、碳、污泥和水等杂质，我们参考了原油脱盐脱水的技术，并对其进行改进，开发出适合废润滑油脱除杂质的静电工艺过程以及相应的添加剂（破乳剂和脱金属剂）。该过程包括向废润滑油中注入少量含氯的新鲜水，以收集废润滑油中的金属盐类和其他杂质，然后在一定温度、压力和添加剂及高压电场作用下，使微小的水滴，聚集成较大水滴，因密度差别，借助重力水滴从废润滑油中沉降、分离，达到脱盐、脱杂和脱水的目的。 （2）利用纳米膜的筛分作用进行错流过滤分离，纳滤膜的特点是其中整齐、均匀的多孔结构设计，在静压差的作用之下小于膜孔的粒子将会通过滤膜，比膜孔大的粒子则被拦截在滤膜的表面，从化学组成上看，润滑油基础油碳原子数为20--70，分子量在250～1 000之问，或者更高，而中间馏分(碳原子数为25--30个，分子量在 250--500之间)占93．4％。由纳米膜的筛分机理可知，若选用截留分子量为500的纳滤膜，则分子量大于500的分子或离子都将予以清除。另一方面，废润滑油中主要杂质为胶质、沥青质、炭黑等，所以选择合适的纳米膜可将这些杂质有效去除。 （3）专有催化剂和加氢反应器脱除有机杂质杂质和金属元素生产高质稳定的高端基础油。该创新的核心表现为催化与反应的结合，反应机理还是以加氢稳定饱和为基础，对于改良剂和保护剂等大于200以上的大分子开发特种催化剂载体，使传统的单孔径改良成双孔径、大孔容载体，使反应有针对性，满足大分子饱和与稳定的作用。废润滑油中的杂质组份都在不同程度上影响加氢催化剂的性能，有些可能是致命的，这要求催化剂本身有抗体之外，尽可能在高压氢气下再生，以保证工艺的连续操作和操作弹性。由于组份的复杂性，在开发催化剂的同时也要求对反应机理的了解，通过研发和中试对反应机理、活化能、动力学等加深理解和放大应用，使此项核心创新具有工艺优势。在反应温度、压力、氢分压、循环氢比、抗金属、抗硫氮化合物的优势体现在工艺流程和可操作性上。此核心创新的目标产品会优化与合理利用废润滑油的本身的添加组份的特殊性尽量使用再生产品在抗氧化和饱和性能上具有更大的优点，反应本身会在再生润滑油的色度、耐腐蚀上满足基础油的特点，尤其是光稳定性上满足严格的要求。
