据相关机构数据统计显示，截止到11月2日之前国家发改委共调整汽柴油价格20次，其中价格上调13次占比高达65%，下调7次占比35%，数据中可以明显看出，今年国内汽柴油价格上涨优势相当明显，而受此利好支撑下，国内白油市场价格亦同步涨多跌少，而且自8月份至今国内白油市场价格保持一路上行趋势。
然而“花无百日红”，随着近期外盘原油期货行情大幅回调整理，且跌破70、80美元关隘，导致发改委第21次调整汽柴油价格大幅下行，且双双创出年内最大下调幅度375、365元/吨。受此影响下，国内白油市场价格走向后期将何去何从？
据分析，此次年内第21次发改委大幅下调汽柴油价格预期落实之前，部分白油生产企业价格已然出现一定松动，当下调预期实现，白油市场价格跟跌将成为大概率事件，其中来自于外盘原油期货行情利空影响较为突出。
众所周知，今年国内白油市场价格上涨利好主要驱动力以原油期货行情走高为导向，然而近期原油期货行情受制于欧佩克增加产量、美国库存持续高位、以及贸易战等利空影响下，继续向上攀升动力消失且短期内存在向下修正过程，受此影响将导致白油生产企业上涨价格态度趋于谨慎，且前期价格拉涨势头过猛，按照当前价格不排除下游贸易商以及终端用户心生抵触情绪，从而导致白油生产企业出货压力倍增价格被迫下行。
另一方面据部分贸易商反应目前市场库存维持中高位，继续采购意愿下降且买涨氛围难以凝聚，而后期下跌气氛依然主导买方情绪，因此看跌后市心态短期内难以消散而且此次成品油价格下调幅度较大无疑雪上加霜。因此综合来看，后期国内白油市场价格回调整理走向较为明确，且短期内供需两端交投氛围或维持弱势为主，此外目前虽然部分地区气温逐渐下降，柴油需求有所提升，但仍未达到“旺季”程度，因此白油生产原料趋紧利好暂时难以体现。
